鐵路運輸

　　鐵路運輸是僅次於海運的一種主要運輸方式。運量較大，速度較快，運輸風險明顯小於海洋運輸，能常年保持准點運營。

A.國際鐵路聯運

　　國際鐵路聯運，發貨人由始發站托運，使用一份鐵路運單,鐵路方面便根據運單將貨物運往終點站交給收貨人。在由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物時，不需收、發貨人參加，亞歐各國按國際條約承擔國際鐵路聯運的義務。

　　我國通往歐洲的國際鐵路聯運線有兩條：一條是利用俄羅斯的西伯利亞大陸橋貫通中東、歐洲各國；另一條是由江蘇連雲港經新疆與哈薩克斯坦鐵路連接，貫通俄羅斯、波蘭、德國至荷蘭的鹿特丹。後者稱為新亞歐大陸橋，運程比海運縮短9O00公里，比經由西伯利亞大陸橋縮短300O公里，進一步推動了我國與歐亞各國的經貿往來，也促進了我國沿線地區的經濟發展。

B.對港澳地區的鐵路運輸

　　對港澳地區的鐵路運輸按國內運輸辦理，但又不同於一般的國內運輸。貨物由內地裝車至深圳中轉和香港卸車交貨，為兩票聯運，由外運公司簽發“貨物承運收據”。京九鐵路和滬港直達通車後，內地至香港的運輸更為快捷，由於香港特別行政區系自由港。放貨物在內地和香港間進出，需辦理進出口報關手續。

　　對澳門地區的鐵路運輸，是先將貨物運抵廣州南站再轉船運至澳門。

C.集中托運

　　集中托運（Consolidation）可以採用班機或包機運輸方式，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的地，然後由其委託當地的代理人負責分發給各個實際收貨人。這種托運方式，可降低運費，是航空貨運代理的主要業務之一。

D.航空快遞業務

　　航空快遞業務（Air Express Service）是由快遞公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務，其業務包括；由快速公司派專人從發貨人處提取貨物後以最快航班將貨物出運，飛抵目的地後，由專人接機提貨，辦妥進關手續後直接送達收貨人，稱為“桌到桌運輸”（Desk to Desk Service）。這是一種最為快捷的運輸方式，特別適合於各種急需物品和檔資料。

    外貿企業辦理航空運輸，需要委託航空運輸公司作為代理人，負責辦理出口貨物的提貨、制單、報關和托運工作。委託人應填妥國際貨物托運單，井將有關報關檔交付航空貨運代理、空運代理向航空公司辦理托運後，取得航空公司簽發的航空運單，即為承運開始。航空公司需對貨物在運輸途中的完好負責。

　　貨到目的地後，收貨人憑航空公司發出的到貨通知書提貨。